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一只包就值2年工资,我们买不起的爱马仕,原来是个有故事的家族

2023-02-14 20:26:02 954

摘要:前一阵,法国北部的诺曼底地区发生了一起抢劫案。在当地的一所度假住宅中,一对八旬老夫妇遭到歹徒挟持,并被迫交出了现金和珠宝。这起抢劫案看似普通,但一经报道立刻引起了法国社会的广泛关注。原因是,这对遭受抢劫的老夫妇并非来自寻常家庭,而是法国爱马...

前一阵,法国北部的诺曼底地区发生了一起抢劫案。在当地的一所度假住宅中,一对八旬老夫妇遭到歹徒挟持,并被迫交出了现金和珠宝。

这起抢劫案看似普通,但一经报道立刻引起了法国社会的广泛关注。原因是,这对遭受抢劫的老夫妇并非来自寻常家庭,而是法国爱马仕家族的成员。

对,就是你知道的那个爱马仕(Hermès)!

许家印曾因为佩戴爱马仕腰带而引起关注。

作为奢侈品金字塔尖上的品牌,爱马仕随随便便的一只包就敢卖10w+,而且想买还买不着。

东西卖这么贵,卖东西的这家人能没钱吗?这歹徒也是很有眼光了……

爱马仕敢卖这么贵,靠的可不是广告和发布会,而是品牌近200年的历史与底蕴。就像爱马仕家族第六代传人阿克塞尔·杜马斯所说:“我们没有故事,因为我们自己本身就是一个活着的故事。”

Hermès的中文译名叫“爱马仕”,而他家的发迹史,还真的跟马有很大关系。

在品牌创立之初,爱马仕并不卖包和时装,而是一家马具店。

1837年,马具工匠蒂埃里·爱马仕在巴黎开了一家专门制作、售卖精良马具的商店,并以自己的姓氏命名,爱马仕由此诞生。

蒂埃里·爱马仕

在那个年代,汽车尚未发明,人们的出行主要靠骑马和乘坐马车。法国的贵族们通常拥有用于不同场合的两三架马车,并且热衷于为自己的马车装饰各种精致的配件。

蒂埃里看准了这一商机,准确地定位了自己的客户属性,专门瞄准法国贵族,推出了用料上乘、品质精良的马具用品。

一开始,爱马仕的产品并未受到贵族青睐。

因为蒂埃里对于产品的质量有着极其苛刻的追求,这导致爱马仕的产品制作周期很长、出货极慢,也跟不上市面上的流行款式。

但爱马仕也有自己的独门秘籍,那就是马鞍双针法。用这种独有的针法缝制的马鞍,美观牢固,即使某一针脚断了,也不会使马鞍整体开线。

1842年,法国国王长子奥尔良公爵在乘坐马车时,因为马具不牢固而不幸坠亡。这次意外,使得当时的贵族们纷纷注重起马具的安全问题,样子不花哨但安全系数极高的爱马仕马具,很快脱颖而出。

不过,蒂埃里并没有借机扩大生产,而是继续走少而精的路子,一只马鞍一做就是一个月,宁肯让那些贵族等得急了眼,也不肯追求速度、牺牲质量。

物以稀为贵,得不到的就是最好的。爱马仕的这波“饥饿营销”,使得拥有爱马仕成了一件“奢侈”的事,价格自然也水涨船高。

进入20世纪后,随着工业技术的进步,爱马仕也在不断变化发展。

1914年,爱马仕的第三代掌门人埃米尔-莫里斯·爱马仕来到美国考察。他发现美国的流水化生产,能够快速地制造出一模一样的产品,极大地提高了产量和利润。

埃米尔-莫里斯·爱马仕

但他对此不屑一顾,反而认为工业化的生产降低了产品的个性,抹杀了手工产品的魅力和质量。

不过这次北美之行,还是让埃米尔-莫里斯有所收获。他带回了一样新奇的玩意儿——全能关闭收紧装置。

这个装置名字看起来很玄乎,其实它就是我们如今再熟悉不过的拉链。

后来,爱马仕取得了拉链的专利,并在1918年为威尔士王子制作了史上第一件带拉链的高尔夫球夹克↓↓请记住这个时间,今天的我们能穿上带拉链的衣服,可都要感谢爱马仕啊~

随着美国福特汽车公司的成立,人们逐渐摒弃了马车,开上了汽车。埃米尔-莫里斯认识到驾车出游将很快成为新的生活方式,顺势推出了与旅行、运动相关的皮具,后来又发展出配饰、服饰等生产线。

爱马仕将做马具的技艺运用到缝制箱包上,生产出结实耐用的行李箱、钱包以及手提包,从而开启了一个新的时代——爱马仕箱包时代。

爱马仕接连出了两款“爆款”手提包,它们就是“凯利包”和“铂金包”。

不菲的售价和稀有的程度,甚至让拥有这两款包成了身份地位的象征,更让整个时尚圈都趋之若鹜。

某新加坡名媛拥有的爱马仕包包。

提起这两只包的走红,就不得不提爱马仕的营销手段。现在品牌经常搞的“明星带货”“明星限量款”,其实都是爱马仕当年玩儿剩下的。

1956年,摩纳哥王妃格蕾丝·凯利一张被狗仔队拍下的照片,成了美国《生活》杂志的封面,并迅速走红。

在照片中,已有身孕的凯利,拿着手提包遮挡自己微微隆起的小腹↓↓

凯利拿的这只包,正是爱马仕的一款单柄手提包。照片的走红,让这只爱马仕包成了时尚界竞相追逐的热门单品。

后来,经过与摩纳哥王室协商,爱马仕将这款包正式以王妃的名字命名,经典之作“凯利包”也得以延续至今。

此后,爱马仕又借另一美人之名,推出了“铂金包”↓↓

1983年,爱马仕当时的总裁让-路易·杜马斯在飞机上碰到了当红的英国女歌星简·铂金。

在飞机上刚一落座,简·铂金的东西就从包里撒了出来。于是她向让-路易抱怨,自己的东西太多,找不到合适的旅行包。

简·铂金

第二年,让-路易根据简·铂金的需求,设计了一款容量极大的柔软皮革手提包,并将它命名为“铂金包”。

“世界上只有两种包,一种是普通奢侈品牌包,另一种叫‘铂金包’。”“铂金包”的诞生,更让爱马仕稳坐奢侈品头牌宝座。

看到这里你可能会注意到,为什么到了上世纪80年代,爱马仕总裁不再姓爱马仕了?

其实在20世纪30年代末,埃米尔-莫里斯退位后,爱马仕被传给了他的女婿罗伯特·杜马斯↓↓

至今,除了在2010年—2014年曾短暂由外族CEO掌管外,这个历史近200年的家族品牌仍然牢牢地被爱马仕家族的后代执掌着。

在品牌遭遇危难之时,爱马仕的家族成员总能显示出超乎意料的团结一致。

1993年,爱马仕在上市后,曾面临了一次被收购的风险。拥有LV等众多奢侈品品牌的LVMH集团,在其掌门人伯纳德·阿诺特的领导下,一直企图把爱马仕也收入囊中。

伯纳德·阿诺特

到2011年时,LVMH已经持有爱马仕23%的股份,其中多数是秘密购得。

为对抗LVMH集团的收购企图,50余名爱马仕家族成员,将他们持有的共51%的股份汇集到名为H51的联合体中,并约定在未来的20年不出售任何股份。LVMH集团的收购企图也因此落空。

“爱马仕是非卖品,而我们将为保持独立斗争到底!”也正是因为这份齐心协力的精神,从设计、制造到销售,爱马仕家族努力维持着对品牌的绝对掌控,坚守着近200年来独善其身的状态。

“昨日的轮船已成往事,即使不是我们亲手建造,我们也要尽职维护。今天,每一位家族成员都是这艘轮船的掌舵手,都要对它的未来负责。”

这种家族向心力,也让品牌一直保持着稳健与传统的风格,用精湛的技艺、深厚的底蕴,坚守着对于品质与细节的追求。

在工业自动化如此发达的今天,从皮具到丝巾,爱马仕依然坚持手工制作,保证着每一件产品的独一无二。

一只爱马仕“凯利包”仅手柄的制作就需耗时5小时,完成整只包则需要18个小时。而一条爱马仕方巾,经由设计、配色、制版、着色、手工卷边等工序,前后需要超过1年的时间。

爱马仕曾推出了一部名为《匠心》的纪录片。这部纪录片在爱马仕拥有上百年历史的老工坊拍摄,将其工匠精神呈现在世人面前↓↓

在所有事情都越来越快的今天,爱马仕的这份“慢”便显得如此珍贵。而这大概就是奢侈的意义吧。

作者:力力

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