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特斯拉中国降价,中美价差继续扩大

时间:2022-10-26 19:37:37 | 浏览:5454

通胀不一定和涨价画等号,至少 10 月 24 日这天的特斯拉如此。它们最畅销的 Model 3 和 Model Y 入门车型分别降价 5% 和 8.8%,回落至 26.59 万元和 28.9 万元(补贴后)。降价后两款车型仍分别较上市之初贵

通胀不一定和涨价画等号,至少 10 月 24 日这天的特斯拉如此。它们最畅销的 Model 3 和 Model Y 入门车型分别降价 5% 和 8.8%,回落至 26.59 万元和 28.9 万元(补贴后)。


降价后两款车型仍分别较上市之初贵 6.4% 和 4.7%(国产版本)。


因为原料涨价、物流成本增加以及补贴调整等因素,2021 年以来特斯拉国产 Model 3 涨价 5 次、Model Y 涨价 4 次。特斯拉销量基本没有受影响,去年全球销量接近百万,中国市场消化了近一半销量。马斯克成功将上游通胀转嫁给消费者。


期间,特斯拉整车利润率在 2021 年四季度和 2022 年一季度达到创纪录的 30.17% 和 30.31%。百万销量规模车企里基本是单独一档。比它还赚钱的法拉利一辆车卖上几百万元。


随着优势地位被比亚迪蚕食直至反超,特斯拉罕见地发布官方补贴,主动让利以获取市场。Nikkei Asia 月初的一份研究指出 Model 3 入门车型中美价差正在扩大,本次价格调整前,Model 3 中国市场售价涨 12%,同期美国涨 24%。


再考虑汇率影响,美国价格比中国贵大约 1.22 倍。这次价格调整后,美、中 Model 3 价差约为 1.28 倍。(龚方毅)

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